Історія Криворізького хлібокомбінату: від прибуткового виробництва до закриття

Багато криворіжців пам’ятають хлібний аромат, який відчувався наближаючись до станції “Червона” у Металургійному районі. Саме там працював Хлібокомбінат №1, який випускав відомий “Бородинський”, “Старокиївський” та “Пікантний” хліба. За свіжою випічкою, булочками чи тортами, містяни приїжджали з різних районів Кривого Рогу. Хлібозавод випускав лише натуральний хліб, а торт “Криворізький” все став легендою і солодкою візитівкою міста, навіть після закриття комбінату. Далі на kryvyi-rih.one.

Будівництво робота хлібозаводу №2 Криворізького хлібокомбінату №1 

Будівництво Криворізького Хлібокомбінату №1 розпочалося у 1932 році. А перший хліб спекли 28 серпня 1934 року. Хлібзавод побудували одразу після появи Криворізького металургійного комбінату. Саме цим і обумовлене його розташування, у близькості до КМК (зараз АрселорМіттал Кривий Ріг). Будівля Хлібокомбінату з’явилася біля вантажно-пасажирської залізнодорожної станції “Червона”. Його призначенням було забезпечити хлібом працівників металургійного підприємства. Після запуску виробництва, харчовий комбінат випускав за добу всього лише 10 тонн хліба. 

Незважаючи на поважний вік, адже Криворізький хлібокомбінат №1 являється одним із найстаріших підприємств, на хлібозаводі постійно оновлювали устаткування, та розробляли нові хліба.

Продукція хлібозаводу надходила не лише до магазинів Кривого Рогу, а й далеко за межі міста. На території підприємства був великий автопарк, тому ще вдосвіта гаряча випічка направлялась на точки продажу. Також були укладені договори з навчальними закладами і хліб потрапляв на столи до місцевих учнів.

Покоління криворіжців виросли на свіжому хлібі без шкідливих добавок. Особливістю продукції з “Червоної” було відсутність домішок. Хліб і булочки виготовляли за оригінальними рецептами і без “хімії”. Спочатку в асортименті був пшеничний і житньо-пшеничний хліб, а після модернізації пічі, на ряду з відомим “кірпічіком” почали випікати батон і подовий.

На території Хлібокомбінату №1 знаходилася лабораторія, де перевірялися зразки продукції, виготовляли закваски і варилися дріжджі. Тому на виході хліб був максимально натуральним. Крім смакових якостей хлібобулочна продукція довго зберігалася свіжою.

Через високу температуру у цеху працівники рятувалися від спраги газованою водою з автоматів радянського типу, аж до закриття Хлібозаводу.

Крім хліба і булочок, на підприємстві виготовляли тістечка і торти. Відомий “Криворізький” торт з бісквіту, пташиного молока і шоколаду був візитівкою міста, на кшталт “Київського” зі столиці. 

Закриття Криворізького Хлібокомбінату №1

До складу Криворізького Хлібокомбінату №1 входити два заводи: один на “Червоній” інший в районі Гданцівки. Але після закриття комбінату і заводу на “Червоній”, Гданцівський хлібозавод також працював не довго. 

Станом на 2009 рік комбінат виробляв близько 32 тонн продукції. Але у 2011 році Хлібокомбінат №1 визнали нерентабельним і який несе великі збитки. Майже 350 працівників залишилися без роботи. Вони навіть виходили на мітинг проти закриття комбінату, але все вже було вирішено. Дехто пішов працювати на Гданцівський хлібозавод, інші почали влаштовуватися на приватні пекарні, які починали розвиватися у місті. 

Цегляну трубу розбирають

Обурені таким рішенням були не лише працівника, а й велика частина мешканців Кривого Рогу. Адже у той час, якісної альтернативи у місті не було. 

Наразі територія комбінату поросла травою і вже навіть деревами, з приміщень давно вивезли обладнання, а будівля потроху починає руйнуватися. 

More from author

Деталі про гру Gates Of Olympus

Gates of Olympus - відео-слот від Pragmatic Play. Він має класичну тему, як ви зрозуміли з його назви. Так, це все про грецьку міфологію...

Чому варто вибрати MacBook для навчання

Сучасний навчальний процес багато в чому комп'ютеризовано. Для комфортного та результативного навчання школяру та студенту знадобиться продуктивний та надійний ноутбук. Техніка, яку купують для...

Що таке причіп платформа та як її правильно використовувати?

Великотоннажні, габаритні вантажі перевозять, як правило, спеціальним транспортом, на додаток до якого часто використовують причепи. Сьогодні авторинок вантажної техніки пропонує кілька видів причепів, з...
.,.,.,.