Первый металлургический чугунолитейный завод в Кривом Роге

4 сентября 1892 года состоялось открытие первого крупного промышленного предприятия в Кривом Роге “Гданцевский чугунолитейный завод”. Строительство было начато 1890 году на территории поселка Гданцевка, названного в честь помещика Гданцева. Позднее поселок был выкуплен Александром Полем за 250 тысяч рублей. Далее на kryvyi-rih.one.

Дореволюционный период истории Гданцевского чегунолитейного завода

Фото: shukach.com

О наличии значительных запасов железных руд в Кривом Роге было известно еще с XVII века. Однако возникали трудности с разработкой руды из-за отсутствия лесов вблизи Кривого Рога, ведь в то время древесный уголь использовался в качестве топлива в металлургической промышленности, а также из-за проблем с логистикой. 

Первые разработки железной руды в промышленных масштабах в Кривом Роге произошли в 1881 году по инициативе “общества Криворожских железных руд”, которое было основано в Париже Александром Полем. Вскоре на правом берегу реки Ингулец был открыт рудник, добытая открытым способом руда которого отправлялась для переплавки в Донецкий завод англичанина Юза на расстоянии около 400 верст. Со временем руда из Криворожского рудника отправлялась и на Александровский завод Брянского акционерного общества. 

При выработке железной руды с рудника, “общество Криворожских железных руд” столкнулось с проблемой “бедных руд”. Это произошло по причине того, что все чаще и чаще встречались руды с количеством железа около 42%. Это привело к тому, что транспортировка руды на большое расстояние из Криворожского рудника стала экономически нерентабельной. В свою очередь Александр Поль настаивал на постройке завода. Однако эта идея осталась нереализованной, в связи с его смертью. 

Реализовать идею А.Поля удалось инженеру польского происхождения Мартину Шимановском. Под руководством поляка началось строительство завода в 1890 году, а торжественное открытие состоялось 4 сентября 1892 года. Спустя 2 месяца, Гданцевский чугунолитейный завод изготовил первую партию чугуна. В 1895 году  было установлено электрическое освещение и водоснабжение всей территории завода. А в 1901 году проведена канатная дорога.  

Первый завод Кривого Рога изготовлял исключительно чугун. Более сложные технические процессы на нем не осуществлялись. Однако продуктивность впечатляла. В дальнейшем происходило изготовление огнеупорного кирпича и другие изделия из глины.   

Период трансформации завода в составе УССР

В период гражданской войны Гданцевский чугунолитейный завод был полностью уничтожен. Однако на его базе  в 1924 году УССР произвела восстановление предприятия, которое получило название: “Центральные механические мастерские Криворожья”. В 1933 году завод начал выпуск первых советских перфораторов, погрузочных машин, емкостей для подъема руды и другого оборудования для горной промышленности. 

В 1937 году получил название Криворожский завод горнорудного оборудования имени газеты  “Коммунист”, которым было освоено производство ряда горных машин. В 1940 году была произведена реконструкция завода стоимостью 19 миллионов рублей. Однако с началом Второй Мировой войны, завод эвакуировали в Магнитогорск. В 1944 году, после освобождения Кривого Рога, произошло восстановление завода на новой технической базе.

Фото из Фейсбук группы “Криворожская старина” 1971 года.

Реконструкция завода происходила и с 1962 по 1972 годы. В этот период был введен в эксплуатацию термический цех.

После одержания независимости Украины, в 1993 году образовалось арендное предприятие “Криворожский завод горного машиностроения”. Однако в 2013 году предприятие было признано банкротом и прекратило свою деятельность. К сожалению, от первого завода Кривого Рога в наши дни остались только руины.

More from author

Детские электроквадроциклы: особенности, преимущества и советы по выбору

Подарки бывают разные. Одни радуют ребенка пару дней, другие надолго становятся главным поводом выйти на улицу. Детский квадроцикл как раз из второй категории. На...

Геометрия турбины: что это такое, почему она заклинивает и как проводится чистка

Современные автомобили, оснащенные двигателями внутреннего сгорания, все чаще используют технологию турбонаддува для повышения мощности, снижения расхода топлива и соответствия строгим экологическим стандартам. Одним из...

Samsung Galaxy S26 Plus: золотая середина среди флагманов Samsung

Флагманская линейка Samsung каждый год ставит перед покупателем один и тот же выбор: взять базовую модель и сэкономить, доплатить за Ultra и получить максимум...
...