В таком мощном промышленном центре, как Кривой Рог, профессия инженера всегда была чрезвычайно популярной, а опытных специалистов очень уважали и ценили. Начиная с XIX века местные предприниматели активно искали специалистов за рубежом, впоследствии в самом городе начали готовить их своими силами. В XX веке проблему удалось решить окончательно, но она снова вернулась в XXI веке. Далее на kryvyi-rih.one.
Как свидетельствует статистика, в 2026 году квалифицированных технических специалистов в Кривбассе остро не хватает. При изучении объявлений сразу заметно, какие вакансии Кривой Рог предлагает чаще всего. А учитывая состояние производства в Украине и войну с РФ, вполне реально спрогнозировать, какие технические специальности останутся наиболее востребованными в Кривбассе в течение следующих лет.
Инженеры, исследовавшие Кривбасс
Когда промышленник Александр Поль открыл залежи криворожской руды, сразу стало понятно: нужны не только рабочие, но и специалисты, досконально знающие процесс добычи. В 1870-х годах Поль пригласил в город немецких горных инженеров, и именно их исследования помогли тогдашним предпринимателям сориентироваться в перспективах и масштабах.
В историю города вошли горные инженеры и геологи:
- Эдуард Фукс – исследователь железорудных месторождений Кривбасса, руководитель Криворожского филиала Геолтреста, один из организаторов Криворожского горнорудного института;
- Николай Барбот де Марни – профессор геологии, одним из первых научно описавший железные руды Кривого Рога, что дало ученым основу для дальнейшего изучения залежей;
- Сергей Конткевич – создал первую геологическую карту Кривбасса, описал остатки старых горных выработок и плавильных печей, что открыло историю первых попыток добычи руды;
- Лео Штрипельман – исследовал местные рудные залежи, его выводы показали, что железные руды Криворожья обладают большим промышленным потенциалом и могут заинтересовать европейскую промышленность;
- Василий Домгер – в 1875 году по поручению Горного департамента исследовал территории между Днепром и Ингулом в поисках мест, где на поверхность выходили промышленные залежи железной руды.
После открытия Поля на Криворожье стартовал процесс, который впоследствии историки назвали «железной лихорадкой». Стремительно основывались рудники, прокладывались железные дороги, развивалась энергетика, и каждая новая отрасль требовала специалистов. Тогда Кривбасс впервые усвоил главный промышленный урок: для успешной добычи руды нужны не только деньги и техника, но и глубокие знания.
Как Кривбасс начал готовить собственных технических специалистов?
Первым промышленным рудником Кривбасса стал Саксаганский, открытый в 1881 году. Однако специалистов катастрофически не хватало на всех предприятиях. В 1901 году на 31 руднике Кривбасса работали всего 19 инженеров и 49 штейгеров. Когда в Украине установилась советская власть, большевики сразу оценили, насколько выгодными могут быть криворожские разработки.
В 1922 году в городе открыли Криворожский вечерний рабочий техникум, где подготовка велась сразу по 3 направлениям:
- горное;
- механическое;
- электротехническое.
Но мощный промышленный рывок требовал еще больше кадров. Поэтому в начале 1930-х годов, когда началось строительство Криворожского металлургического комбината, предприятия стали открывать собственные курсы, привлекать специалистов из Германии и США. В 1934 году для иностранных и украинских специалистов даже построили отдельную гостиницу «Металлургия» на главной улице города. Впоследствии она сменила название на «Металлург».
Как решали проблему с инженерами в Кривбассе после Второй мировой войны?
После освобождения Кривого Рога в феврале 1944 года промышленность региона лежала в руинах. Шахты были затоплены, оборудование уничтожено или вывезено, а большинство квалифицированных инженеров и техников погибли, находились в эвакуации либо воевали. Власти оперативно взялись за решение проблемы, так как страна срочно нуждалась в руде. Уже в сентябре 1944 года возобновил занятия Криворожский горнорудный институт.
Параллельно начал работать и Криворожский горнорудный техникум, куда сразу приняли, перевели из других заведений или восстановили на учебе почти 700 студентов. Значительную помощь оказали и другие регионы СССР, направлявшие в Кривбасс своих инженеров и техников. Это помогло оперативно заполнить самые важные отрасли, где дефицит кадров ощущался сильнее всего. Благодаря таким мерам к началу 1950-х годов Кривбассу удалось решить проблему с инженерами и другими техническими специалистами.
В каких инженерах больше всего нуждается Кривбасс XXI века?
Почти с первых лет развития горнодобывающей промышленности Кривбасс был вынужден бороться за профессионалов в этой отрасли. Не стал исключением и XXI век. Война с РФ и экономические сложности вызвали новую волну, когда город ощутил острую нехватку технических специалистов.
В 2026 году директор департамента по персоналу предприятия «АрселорМиттал Кривой Рог» Екатерина Залозных отметила, что компания больше всего нуждается в:
- инженерах-технологах – отвечают за производственные процессы и их эффективность;
- инженерах-металлургах – работают с технологиями производства металла;
- горных инженерах – обеспечивают технический аспект добычи;
- электроинженерах – отвечают за промышленное оборудование и системы.
Современная автоматизация на предприятиях помогает, однако полностью проблему нехватки кадров не решает. По словам госпожи Залозных, технологии на предприятиях важны, но без людей они теряют смысл. Техника способна выполнить нужные операции, но ее необходимо настроить и проконтролировать. А это невозможно без опытных специалистов.
Какие инженеры нужны за пределами шахт и цехов?
Инженер в Кривбассе – это не обязательно производственный цех. Например, в «Кривбассводоканале» он может работать с картой городских сетей, готовить смету или рассчитывать стоимость нового объекта. Чтобы занять такую должность, необходимы техническое образование, навыки работы с AutoCAD, QGIS и умение составлять технико-экономические обоснования.
В «Кривбассводоканале» открыты должности:
- ведущий инженер отдела стратегического инвестирования – готовит инвестиционные проекты;
- инженер производственно-диспетчерского отдела – контролирует производственные процессы;
- инженер по проектно-сметной работе – формирует расчеты и сметы;
- инженер по цифровому картографированию – работает с цифровыми картами городских сетей.
Такой перечень вакансий подчеркивает ключевой момент для будущего рынка труда Кривбасса: инженеры необходимы не только там, где добывают руду или выплавляют металл. На горно-обогатительных комбинатах «Метинвеста» востребованы инженеры-электрики, а в городской инфраструктуре – специалисты по проектированию, картографированию и инвестициям. Так что будущему инженеру Кривбасса вовсе не обязательно выбирать исключительно между шахтой и металлургическим цехом: технические вакансии есть и в сфере обслуживания городских сетей и инфраструктурных проектов.
Почему кадровый дефицит не исчезнет за 5–10 лет?
Кривой Рог будет нуждаться в инженерах и в дальнейшем, даже если структура вакансий изменится. Причина проста: современная автоматизация требует от специалистов актуальных навыков работы с новым оборудованием, однако далеко не все работники могут этим похвастаться. Кроме того, немало опытных инженеров покидают производство по причине пенсионного возраста или мобилизации. О дефиците квалифицированных специалистов в металлургии и добывающей отрасли в 2026 году открыто говорят и в Криворожском городском центре занятости.
Директор департамента по персоналу предприятия «АрселорМиттал Кривой Рог» Екатерина Залозных среди причин нехватки профессионалов называет:
- сокращение численности населения;
- миграцию.
Поэтому ждать, пока подходящий специалист появится на открытом рынке труда, предприятиям становится все труднее. Один из способов решения проблемы – обучение сотрудников непосредственно внутри компаний или предоставление возможностей для повышения квалификации. В Кривбассе эта практика крайне распространена: если опытных инженеров не хватает, закрыть потребности хотя бы частично удается собственными силами.
Кроме того, из-за войны с РФ технические профессии все чаще выбирают женщины. Если ранее такие должности преимущественно занимали мужчины, то с 2022 года жительницы города стали активно трудоустраиваться на предприятия. Начать можно с электротехники, машиностроения или другой технологической специальности, а быстрее освоить профессию помогает система профтехобразования.
Профессии, без которых Кривбассу не обойтись
Так что вакансии в городе Кривой Рог для тех, кто умеет ремонтировать оборудование, внедрять новые технологии, работать с автоматикой и отвечать за промышленную безопасность, будут востребованы всегда. Инженер будущего – это специалист, который разбирается в технике, цифровых системах и реальных производственных процессах предприятия.
Именно поэтому инженерный капитал Кривбасса стоит рассматривать не как абстрактное понятие, а как людей, от которых напрямую зависит будущее этого индустриального центра. Крупных предприятий в городе много, а вот квалифицированных кадров не хватает. По этой причине конкуренция за новых инженеров и других технических специалистов продлится еще не один год.
Источники:
- https://mind.ua/news/20307374-metalurgi-girniki-ta-mashinisti-zalishatsya-sered-najdeficitnishih-profesij-arselormittal-krivij-ri
- https://1kr.ua/ua/news-111845.html
- https://www.liga.net/ua/society/articles/ne-lyshe-it-yaki-profesii-mozhut-staty-naydorozhchymy-v-ukraini-do-2036-roku
- https://www.ukrinform.ua/rubric-society/4146879-ukraina-do-2036-roku-potrebuvatime-ponad-26-miljona-novih-pracivnikiv-deputat.html
- https://delo.ua/industry/lyudskii-faktor-yak-kompaniya-arselormittal-krivii-rig-zalucaje-kadri-ta-dbaje-pro-personal-438965/
- https://gmk.center/posts/kadrovyj-golod-v-gmk-obostryaetsya/
- https://www.radiosvoboda.org/a/kadry-tekhnichni-profesiyi/33619371.html
- https://krivbass.city/news/view/vid-kotelni-do-simejnoi-meditsini-yaki-spetsialisti-zaraz-u-defitsiti-na-dnipropetrovshhini
- https://www.dnu.dp.ua/docs/zbirniki/fistor/program_67e3af9da57a9.pdf
- https://travel.24tv.ua/gotel-metalurgiya-krivomu-rozi-chim-buv-osobliviy-foto-video_n2974824
- https://nv.ua/ukr/ukraine/events/yak-kriviy-rig-z-inozemnim-kapitalom-kompensuvav-vidstalist-rosiji-xix-stolittya-istoriya-ukrajini-50137036.html